10. АВИАЦИОННЫЙ ПЕРИСКОПИЧЕСКИЙ СЕКСТАНТ

В гражданской авиации, кроме перископического секстанта СП-1М, применяется еще один перископический секстант, устанавливаемый на некоторых самолетах Ил-62. Этот авиационный перископический секстант предназначен для измерения высот и курсовых углов небесных светил, курсовых углов наземных ориентиров и определения истинного курса самолета. Он имеет следующие технические данные: диапазон измеряемых высот от —5 до +90°; точность измерения высоты светила ± Г; угол поля зрения 15°; максимальная продолжительность работы осредняющего механизма 2 мин; минимальная продолжительность работы осредняющего механизма 30 с; масса секстанта 7 кг.

Секстант состоит из оптических систем наблюдения и отсчета курса, кинематической и электрической систем, система наблюдения — из ряда призм, объектива, уровня, сетки с перекрестием и окуляра, а система отсчета курса — из шкалы и микроскопа, позволяющего производить точный отсчет курса самолета. Кинематическая система состоит из измерителя высоты, осреднителя, устройства для установки истинного азимута светила, светофильтров и поляризаторов, предназначенных для определения истинного курса самолета при полете в сумерках. Осреднитель секстанта имеет завод на 2 мин. После 30 с работы он может быть выключен в любой момент. Электрическая система состоит из цепей питания ламп подсвета.

При работе секстант вставляется в подвес, конструкция которого позволяет наклонять секстант на 15° в любую сторону и вращать его вокруг вертикальной оси на 360°. На подвесе имеется фиксатор для закрепления секстанта в рабочем положении и зажим для предотвращения вращения секстанта вокруг вертикальной оси.

Подготовка секстанта к работе.

Порядок подготовки: произвести внешний осмотр секстанта и убедиться в его исправности;

установить секстант в подвес в рабочее положение; вставить разъем подвеса в гнездо секстанта; проверить исправность ламп подсвета;

отрегулировать реостатом яркость подсветки уровня, сетки и шкалы курса;

при необходимости установить светофильтр.

Измерение высот светил.

Для измерения высоты светила необходимо:

установить на секстанте приближенные значения азимута и высоты светила;

наклоняя секстант, привести пузырек уровня на перекрестие сетки;

поворачивая секстант в подвесе и вращая ручку высоты, совместить изображение светила с изображением пузырька уровня; удерживая изображения совмещенными, включить осреднитель; закончив измерение, отсчитать по часам время окончания измерения высоты светила;

прочитать время, отработанное на диске осреднителя, и половину этого времени вычесть из времени окончания измерения высоты. Полученный результат будет соответствовать моменту измерения высоты светила;

отсчитать на соответствующих шкалах секстанта высоту светила.

Определение истинного курса самолета.

Авиационный перископический секстант позволяет определять истинный курс самолета. В секстанте решается формула ИКА—КУ. Азимут светила вычисляется и устанавливается на секстанте, а курсовой угол измеряется путем разворота секстанта вокруг вертикальной оси до совмещения изображения светила с вертикальным штрихом сетки; при этом пузырек уровня должен удерживаться на перекрестии сетки. Для определения истинного курса необходимо:

установить на секстанте вычисленное значение азимута светила;

установить секстант по уровню;

поворачивая секстант в подвесе и вращая ручку высоты, совместить изображение светила с вертикальным штрихом сетки; на шкале курса прочитать значение истинного курса самолета.